Hoe het begon

Ik ben Ferry Westerlaken, eigenaar van Altena Classics bv.
Uit een echte motorfamilie komend, kon het niet anders dan dat ik iets in de “motorwereld” zou gaan doen. Ik ben met mijn 47 jaar, de 4e generatie die motor rijdt. De opa van mijn vader reed al, mijn opa heeft zelfs nooit een auto gehad, alleen maar motoren, mijn vader rijdt nog steeds op zijn Harley, en ook ik ben een fervent rijder, wat ik weer op mijn dochters probeer over te brengen.

Het begon al vroeg, als kind speelde ik altijd dat ik op de motor aan het racen was. Toen ik 21 was haalde ik mijn motorrijbewijs, en mijn eerste motor kreeg ik van mijn opa. Het was zijn laatste motor, een Honda CB250N. Deze had 5 jaar stilgestaan in zijn duivenhok, was een paar keer omgevallen, en er zat dus wel wat werk aan om hem weer netjes op de weg te krijgen. Toen ik de Honda weer lopend had, heb ik hem nog wat gemodificeerd richting een “caferacer stijl”. Op mijn 23e verkocht ik de Honda, om Suzuki GSX-R750W te kopen.

In 2006 ben ik mijn eigen raceteam opgestart, en kwam uit op nationaal niveau in de Supercup 1000. Tot en met 2012 hebben we met Suzuki gestreden in de subtop van het kampioenschap.
In 2013 is Ace caferacerparts geboren, naast een full-time job als vertegenwoordiger voor een staalhandel, een webshop met leuke kwaliteitsonderdelen voor caferacers met verschillende dealerschappen. Onder de naam Beemerboys maakten we uitlaatsystemen, en ontwikkelden onderdelen, vooral voor BMW.

Zo nu en dan kwam ik in mijn daily job wel eens een motorfiets tegen die al een tijdje stil stond, en die ik dan kocht, opknapte, en weer verkocht.
In 2020 was dit, met een gezin met drie dochters, allemaal niet meer te combineren, en verkocht ik de webshop, zodat ik wat meer tijd zou krijgen voor gezin en hobby. Dat heeft ongeveer een maand geduurd, en toen begon de handel in motoren behoorlijk te groeien.

Ondanks dat ik een hele leuke job had, heb ik in 2022 de stap genomen om fulltime in de motorhandel te stappen. Niet zonder resultaat, want in 2024 verkocht ik (in mijn eenmansbedrijf) bijna 300 vintage motorfietsen. Ik ga grote delen van Europa door, om te kopen, en verkoop wereldwijd, in partijen en per stuk. Een krachtig netwerk is ontstaan, in een leuke branche. Ik kom op de mooiste plaatsen, ontmoet leuke mensen, en zie prachtige verzamelingen. Soms handelen met handen en voeten, omdat we de taal niet machtig zijn, maar het komt altijd goed.
Op naar nog vele mooie jaren!